Um projeto da Prefeitura de Curitiba, com financiamento do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), de melhorias no itinerário das linhas Inter 2 e Interbairros 2 deverá começar com a criação de um novo terminal. O lote 1 da proposta, que é orçada em R$ 133 milhões, prevê a reconstrução do Terminal Campina do Siqueira e a implantação do Terminal Santa Quitéria.
O novo terminal está previsto para funcionar na Avenida Presidente Arthur Bernardes, próximo ao cruzamento com a rua Professor Ulisses Vieira. No local hoje está uma estação tubo. A proposta é que ali sejam integradas as linhas Inter 2, Interbairros 2, Caiuá/Cachoeira, Carmela Dutra, Vila Buriti e São Jorge.
A integração deve facilitar o acesso a outros bairros sem a necessidade de ir até o Centro, assim como o acesso ao Centro por quem usa as linhas Inter 2 e Interbairros 2.
Segundo a Prefeitura, o empréstimo de R$ 106,8 milhões junto ao BID e a contrapartida de R$ 26,7 milhões já estão garantidos. A proposta de financiamento já foi aprovada pela Comissão de Financiamentos Externos (COFIEX) do Ministério da Economia. No momento, o processo está na fase de preparação, que segundo a Cofiex, “finaliza com o recebimento, por parte do Governo brasileiro, das Minutas dos Contratos de Empréstimo e de Garantia (se for o caso) encaminhados pelo Organismo Financiador”.
Esta semana a prefeitura iniciou audiências públicas sobre a proposta nas regionais afetadas. Segundo a assessoria de comunicação do IPPUC, órgão responsável pela elaboração do projeto, a expectativa é que a execução das obras da primeira fase possam começar em 2021.
Uma vez aprovado o financiamento, a prefeitura terá prazo de cinco anos para a execução de toda proposta, que prevê, além do novo terminal, a reforma e ampliação do Terminal Capão do Imbuia, a reconstrução dos terminais Campina do Siqueira e Hauer e a implantação de quatro estações de integração: Salgado Filho, Nivaldo Braga, Xaxim e Mercês.
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