Associação de Micro e Pequenas Empresas de São José dos Pinhais (Ampec), que reúne comerciantes e empresários de bairros próximos ao aeroporto Afonso Pena, está preocupada com o impacto que o início das obras deve provocar na comunidade ao redor.
A CCR Aeroportos é responsável pelo aeroporto desde 2022 e, uma das contrapartidas da concessão, é a construção de uma pista de 3 mil metros. Esta obra deve começar neste semestre e é justamente a que deve provocar alterações no trânsito.
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Segundo Fábio Quintana, representante da Ampec, a principal preocupação é com o fechamento da rua Constante Moro Sobrinho, que corda o bairro Quisissana e é “o coração do comércio local”.
A ideia da Ampec é buscar alternativas ao fechamento da via, mas a Associação alega que não consegue estabelecer diálogo com a empresa ou com o Poder Público.
Por meio de nota, a CCR, disse que “a construção da terceira Pista de Pousos e Decolagens (PDD) no Aeroporto Internacional Afonso Pena (CWB) é uma exigência do Governo Federal prevista no contrato de concessão. A concessionária está em contato com os órgãos competentes e já iniciou diálogo com representantes de diversas organizações coletivas da sociedade civil, incluindo a Associação de Micro e Pequenas Empresas de São José dos Pinhais, em reunião no último dia 19 de junho”.
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Desde que me conheço por gente já pensava que em certas regiões não se deve morar, pois como é o casa, o aeroporto já estava lá há muito e aí não se pode reclamar.
E ainda digo, no futuro vai haver muitas desapropriações por lá, é só aguardar.
João, o seu raciocínio só tem um problema: se as pessoas moram lá é porque os lotes foram formados com autorização da prefeitura. Essas pessoas investiram em suas casas e organizaram a vida lá, como as pessoas fazem em vários locais da cidade. Por isso elas merecem respeito, mesmo que diante das necessidades de expansão do aeroporto.
Os moradores do Jardim Suíça, no bairro Quississana, diretamente afetados pelo bloqueio total da rua Constante Moro Sobrinho também temem pela desvalorização dos imóveis e pelo significativo aumento do deslocamento com o centro. Uma alternativa seria a construção de passagem inferior (túnel), evitando o isolamento do bairro.
Sobre as obras do aeroporto… desculpa aí, mas o aeroporto está instalado no local desde a década de 40 no século passado e tornou-se gigantesco e importante. Obras são necessárias. Eu jamais me instalaria nas proximidades. O progresso das proximidades é inevitável, mas a prioridade é do aeroporto.
Moro próximo a região e, caso essa rua seja fechada, será necessário uma volta de 6km para se chegar a um mercado na região, ou até mesmo ir para o centro da cidade ficará ainda mais longe….
Uma trincheira por baixo da nova pista do aeroporto resolveria, mas a empresa só diz que vai fechar aquela rua e pronto…..